Mi chiamo Jack. Ho incontrato Mike, un cliente britannico, all'inizio del 2016. Me l'ha presentato la mia amica Anna, che si occupa di commercio estero di abbigliamento. La prima volta che ho comunicato con Mike online, mi ha detto che c'erano circa una dozzina di scatole di vestiti da spedire.Da Guangzhou a Liverpool, Regno Unito.
All'epoca pensavo che l'abbigliamento fosse un bene di consumo in rapida evoluzione e che il mercato estero avrebbe dovuto recuperare terreno con i nuovi prodotti. Inoltre, non c'erano molti prodotti etrasporto aereopotrebbe essere più adatto, quindi ho inviato a Mike il costo della spedizione aerea espedizione marittimaa Liverpool e il tempo impiegato per la spedizione, e introdusse le note e i documenti del trasporto aereo, tra cuirequisiti di imballaggio, documenti di dichiarazione e sdoganamento doganali, efficienza temporale per voli diretti e voli in coincidenza, compagnie aeree con un buon servizio per il Regno Unito e collegamento con agenti di sdoganamento esteri, tasse approssimative, ecc.
A quel tempo Mike non acconsentì subito a consegnarmelo. Dopo circa una settimana, mi disse che i vestiti erano pronti per la spedizione, ma erano moltourgente e doveva essere consegnato a Liverpool entro 3 giorni.
Ho controllato subito la frequenza dei voli diretti e l'orario specifico di atterraggio quando l'aereo arriva aAeroporto LHROltre a comunicare con il nostro agente nel Regno Unito sulla fattibilità della consegna della merce il giorno stesso dell'atterraggio del volo, tenendo conto della data di consegna prevista dal produttore (fortunatamente non giovedì o venerdì, altrimenti arrivare all'estero nei fine settimana aumenterebbe le difficoltà e i costi di trasporto), ho stilato un piano di trasporto e un budget di spedizione per arrivare a Liverpool in 3 giorni e l'ho inviato a Mike. Nonostante alcuni piccoli imprevisti nella gestione della fabbrica, dei documenti e degli appuntamenti per le consegne all'estero,siamo stati abbastanza fortunati da riuscire finalmente a consegnare la merce a Liverpool entro 3 giorni, il che ha lasciato un'impressione iniziale su Mike.
In seguito, Mike mi chiese di spedire le merci una dopo l'altra, a volte solo una volta ogni due mesi o ogni trimestre, e il volume di ogni spedizione non era elevato. A quel tempo, non lo consideravo un cliente chiave, ma occasionalmente gli chiedevo della sua vita recente e dei suoi progetti di spedizione. All'epoca, le tariffe del trasporto aereo per LHR non erano ancora così elevate. Con l'impatto della pandemia negli ultimi tre anni e la riorganizzazione del settore dell'aviazione, le tariffe del trasporto aereo sono raddoppiate.
La svolta arrivò a metà del 2017. Per prima cosa, Anna mi contattò e mi disse che lei e Mike avevano aperto un'azienda di abbigliamento a Guangzhou. Erano solo in due ed erano troppo impegnati con troppe cose. Siccome si sarebbero trasferiti nella nuova sede il giorno dopo, mi chiese se avevo tempo per aiutarli.
Dopotutto, era stato il cliente a chiederlo, e Guangzhou non è lontana da Shenzhen, quindi ho accettato. Non avevo un'auto all'epoca, quindi ne ho noleggiata una online il giorno dopo e sono andato a Guangzhou, spendendo più di 100 yuan al giorno. Quando sono arrivato, ho scoperto che il loro ufficio, l'integrazione tra industria e commercio, si trovava al quinto piano, quindi ho chiesto come trasportare la merce al piano inferiore durante la spedizione. Anna mi ha detto che avevano bisogno di acquistare un piccolo ascensore e un generatore per sollevare la merce dal quinto piano (l'affitto dell'ufficio è economico), quindi ho dovuto andare al mercato per comprare gli ascensori e alcuni tessuti più tardi.
C'era davvero molto da fare e il trasloco è stato piuttosto impegnativo. Ho passato due giorni tra il mercato all'ingrosso di tessuti di Haizhu e l'ufficio al quinto piano. Ho promesso di restare ad aiutare il giorno dopo se non fossi riuscita a finire, e Mike è venuto il giorno dopo. Sì, quello è stato il mio primo incontro con Anna e Mike, eHo guadagnato alcuni punti impressione.
In questo modo,Mike e la sua sede centrale nel Regno Unito sono responsabili della progettazione, della gestione, delle vendite e della programmazione. La società nazionale di Guangzhou è responsabile della produzione in serie di abbigliamento OEM.Dopo due anni di accumulo della produzione nel 2017 e nel 2018, nonché l'aumento dei lavoratori e delle attrezzature, ora ha iniziato a prendere forma.
La fabbrica si è trasferita nel distretto di Panyu. In totale, da Guangzhou a Yiwu ci sono più di una dozzina di fabbriche cooperative che gestiscono ordini OEM.Il volume di spedizione annuale da 140 tonnellate nel 2018, 300 tonnellate nel 2019, 490 tonnellate nel 2020 a quasi 700 tonnellate nel 2022, dal trasporto aereo, al trasporto marittimo alla consegna espressa, con la sincerità diSenghor Logistics, servizio di trasporto internazionale professionale e fortuna, sono diventato anche lo spedizioniere esclusivo dell'azienda di Mike.
Di conseguenza, ai clienti vengono fornite diverse soluzioni di trasporto e relativi costi tra cui scegliere.
1.Nel corso degli anni abbiamo anche firmato diversi accordi con diverse compagnie aeree per aiutare i clienti a ottenere i costi di trasporto più economici;
2.In termini di comunicazione e connessione, abbiamo istituito un team di assistenza clienti composto da quattro membri, che comunicano rispettivamente con ogni fabbrica nazionale per organizzare il ritiro e l'immagazzinamento;
3.Magazzinaggio merci, etichettatura, controllo di sicurezza, imbarco, emissione dati e organizzazione del volo; preparazione dei documenti di sdoganamento, verifica e ispezione delle liste di imballaggio e delle fatture;
4.E collegamento con gli agenti locali per questioni di sdoganamento e piani di stoccaggio nei magazzini di consegna, in modo da realizzare la visualizzazione dell'intero processo di trasporto e fornire un feedback tempestivo sullo stato attuale del trasporto di ogni spedizione al cliente.
Le aziende dei nostri clienti crescono gradualmente da piccole a grandi eSenghor Logisticsè diventata sempre più professionale, crescendo e rafforzandosi con i clienti, reciprocamente vantaggiosi e prosperi insieme.
Data di pubblicazione: 17-03-2023
