Recentemente, a causa della forte domanda nel mercato dei container e del continuo caos causato dalla crisi del Mar Rosso, ci sono segnali di ulteriore congestione nei porti globali. Inoltre, molti dei principali portiEuropaEgli Stati Unitisi trovano ad affrontare la minaccia di scioperi, che ha portato il caos nel trasporto marittimo globale.
I clienti che importano dai seguenti porti devono prestare maggiore attenzione:
Congestione del porto di Singapore
SingaporeIl porto è il secondo porto per container più grande del mondo e un importante snodo di transito in Asia. La congestione di questo porto è cruciale per il commercio globale.
Il numero di container in attesa di attraccare a Singapore è aumentato a maggio, raggiungendo un picco di 480.600 container standard da venti piedi a fine maggio.
Congestione del porto di Durban
Il porto di Durban lo èSudafricaè il più grande porto per container di Singapore, ma secondo il Container Port Performance Index (CPPI) del 2023 pubblicato dalla Banca Mondiale, si colloca al 398° posto su 405 porti per container nel mondo.
La congestione nel porto di Durban è radicata in condizioni meteorologiche estreme e guasti alle attrezzature dell'operatore portuale Transnet, che ha lasciato più di 90 navi in attesa fuori dal porto. Si prevede che la congestione durerà per mesi e le compagnie di navigazione hanno imposto supplementi di congestione agli importatori sudafricani a causa della manutenzione delle attrezzature e della mancanza di attrezzature disponibili, esacerbando ulteriormente la pressione economica. Oltre alla grave situazione in Medio Oriente, le navi mercantili hanno deviato attorno al Capo di Buona Speranza, esacerbando la congestione nel porto di Durban.
Tutti i principali porti francesi sono in sciopero
Il 10 giugno tutti i principali porti entrerannoFrancia, in particolare i porti hub per container di Le Havre e Marsiglia-Fos, dovranno affrontare la minaccia di uno sciopero della durata di un mese nel prossimo futuro, che dovrebbe causare gravi disordini e disagi operativi.
È stato riferito che durante il primo sciopero, nel porto di Le Havre, navi ro-ro, navi portarinfuse e terminal container sono stati bloccati dai lavoratori portuali, con conseguente cancellazione dell'attracco di quattro navi e ritardo dell'attracco di altre 18 navi . Allo stesso tempo, a Marsiglia-Fos, circa 600 lavoratori portuali e altri lavoratori portuali hanno bloccato l'ingresso principale dei camion al terminal container. Inoltre sono stati colpiti anche i porti francesi come Dunkerque, Rouen, Bordeaux e Nantes Saint-Nazaire.
Sciopero del porto di Amburgo
Il 7 giugno, ora locale, i lavoratori portuali del porto di Amburgo,Germania, ha lanciato uno sciopero di avvertimento, con conseguente sospensione delle operazioni terminalistiche.
Minaccia di scioperi nei porti degli Stati Uniti orientali e nel Golfo del Messico
L'ultima notizia è che l'International Longshoremen's Association (ILA) ha interrotto le trattative a causa delle preoccupazioni sull'uso di sistemi di porte automatiche da parte di APM Terminals, che potrebbero innescare uno sciopero dei lavoratori portuali negli Stati Uniti orientali e nel Golfo del Messico. Lo stallo portuale sulla costa orientale degli Stati Uniti è esattamente lo stesso di quello accaduto sulla costa occidentale nel 2022 e per gran parte del 2023.
Allo stato attuale, i rivenditori europei e americani hanno iniziato a ricostituire in anticipo le scorte per far fronte ai ritardi nei trasporti e alle incertezze della catena di approvvigionamento.
Ora lo sciopero del porto e l'avviso di aumento dei prezzi da parte della compagnia di navigazione hanno aggiunto instabilità all'attività di importazione degli importatori.Si prega di elaborare in anticipo un piano di spedizione, comunicare in anticipo con lo spedizioniere e ottenere il preventivo più recente. Senghor Logistics ti ricorda che, data la tendenza all'aumento dei prezzi su più rotte, in questo momento non ci saranno canali e prezzi particolarmente economici. Se ci sono, le qualifiche e i servizi dell'azienda devono ancora essere verificati.
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Orario di pubblicazione: 14 giugno 2024
