Capodanno colpi di ondata di aumento dei prezzi di spedizione di spedizione, molte compagnie di navigazione adeguano i prezzi in modo significativo
Il Capodanno 2025 si avvicina e il mercato dei trasporti marittimi sta inaugurando un'ondata di aumenti dei prezzi. A causa del fatto che le fabbriche si stanno affrettando a spedire le merci prima del nuovo anno e che la minaccia di uno sciopero nei terminal della costa orientale non è stata risolta, il volume delle merci trasportate tramite container continua ad essere sollecitato e molte compagnie di navigazione hanno annunciato adeguamenti dei prezzi .
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming e altre compagnie di navigazione hanno adeguato le tariffe di trasporto perUSlinea. La linea MSC della costa occidentale degli Stati Uniti è salita a 6.150 dollari per container da 40 piedi, mentre la linea della costa orientale degli Stati Uniti è salita a 7.150 dollari; La linea della costa occidentale degli Stati Uniti di COSCO Shipping è salita a 6.100 dollari per container da 40 piedi, mentre la linea della costa orientale degli Stati Uniti è salita a 7.100 dollari; Yang Ming e altre compagnie di navigazione hanno riferito alla Federal Maritime Commission (FMC) degli Stati Uniti che avrebbero aumentato il General Rate Surcharge (GRI) sui1 gennaio 2025, e le linee della costa occidentale e orientale degli Stati Uniti aumenterebbero entrambe di circa 2.000 dollari per container da 40 piedi. HMM lo ha anche annunciato da2 gennaio 2025, verrà addebitato un supplemento per l'alta stagione fino a 2.500 USD per tutti i servizi dalla partenza verso gli Stati Uniti,CanadaEMessico. Lo hanno annunciato anche MSC e CMA CGM1 gennaio 2025, un nuovoSupplemento Canale di Panamasarà imposto sulla rotta Asia-Costa orientale degli Stati Uniti.
Ne risulta che nella seconda metà di dicembre, la tariffa di trasporto delle linee statunitensi è aumentata da più di 2.000 dollari a più di 4.000 dollari, con un aumento di circa 2.000 dollari. Sulinea europea, il tasso di carico della nave è elevato e questa settimana molte compagnie di navigazione hanno aumentato la tariffa di acquisto di circa 200 dollari. Attualmente, la tariffa di trasporto per ciascun container da 40 piedi sulla rotta europea è ancora di circa 5.000-5.300 dollari, e alcune compagnie di navigazione offrono prezzi preferenziali di circa 4.600-4.800 dollari.
Senghor Logistics nella fiera della logistica e della catena di fornitura
Cliente americano e Senghor Logistics presso COSMOPROF Hong Kong
Nella seconda metà di dicembre i noli sulla rotta europea sono rimasti stabili o sono leggermente diminuiti. Resta inteso che le tre principali compagnie di navigazione europee, tra cuiMSC, Maersk e Hapag-Lloyd, stanno valutando la riorganizzazione dell'alleanza l'anno prossimo e stanno lottando per quote di mercato sul tratto principale della rotta europea. Inoltre, sempre più navi straordinarie vengono immesse sulla rotta europea per guadagnare tariffe di nolo elevate, e piccole navi straordinarie da 3.000 TEU sembrano competere per il mercato e digerire le merci accumulate a Singapore, principalmente da fabbriche nel sud-est asiatico, che vengono spediti in anticipo in risposta al capodanno cinese.
Sebbene molte compagnie di navigazione abbiano dichiarato di voler aumentare i prezzi a partire dal 1° gennaio, non hanno fretta di rilasciare dichiarazioni pubbliche. Questo perché a partire da febbraio del prossimo anno le tre principali alleanze marittime verranno riorganizzate, la concorrenza sul mercato si intensificherà e le compagnie di navigazione inizieranno ad accaparrarsi attivamente merci e clienti. Allo stesso tempo, le tariffe di nolo elevate continuano ad attrarre navi che fanno straordinari, e la forte concorrenza di mercato facilita l’allentamento delle tariffe di nolo.
L’aumento finale del prezzo e la sua riuscita dipenderanno dal rapporto tra domanda e offerta del mercato. Una volta che i porti della costa orientale degli Stati Uniti entreranno in sciopero, ciò influenzerà inevitabilmente le tariffe di trasporto dopo le festività.
Molte compagnie di navigazione prevedono di espandere la propria capacità all’inizio di gennaio per ottenere tariffe di nolo elevate. Ad esempio, la capacità distribuita dall’Asia al Nord Europa è aumentata dell’11% su base mensile, il che potrebbe anche mettere sotto pressione la guerra dei tassi di trasporto. Si ricorda ai proprietari dei carichi interessati di prestare molta attenzione alle modifiche delle tariffe di trasporto e di effettuare i preparativi in anticipo.
Se avete domande sulle tariffe di trasporto recenti, per favoreconsultare Senghor Logisticaper un riferimento sulla tariffa di trasporto.
Orario di pubblicazione: 25 dicembre 2024
