Recentemente, il Primo Ministro tailandese ha proposto di spostare il porto di Bangkok lontano dalla capitale, e il governo è impegnato a risolvere il problema dell'inquinamento causato dai camion che entrano ed escono ogni giorno dal porto di Bangkok.Il gabinetto del governo tailandese ha successivamente chiesto al Ministero dei Trasporti e ad altri enti di collaborare allo studio della questione del trasferimento dei porti. Oltre al porto, dovranno essere spostati anche i magazzini e gli impianti di stoccaggio del petrolio. L'Autorità Portuale della Thailandia spera di trasferire il porto di Bangkok al porto di Laem Chabang e quindi riqualificare l'area portuale per risolvere problemi come la povertà della comunità, la congestione del traffico e l'inquinamento atmosferico.
Il porto di Bangkok è gestito dall'Autorità Portuale della Thailandia e si trova sul fiume Chao Phraya. La costruzione del porto di Bangkok iniziò nel 1938 e fu completata dopo la seconda guerra mondiale. L'area portuale di Bangkok è composta principalmente dai moli est e ovest. Il molo ovest attracca navi ordinarie, mentre il molo est viene utilizzato principalmente per i container. La linea costiera dell'attracco terminale principale dell'area portuale è lunga 1900 metri e la profondità massima dell'acqua è di 8,2 metri. A causa delle acque poco profonde del terminal, può ospitare solo navi da 10.000 tonnellate di portata lorda e navi portacontainer da 500 TEU. Pertanto, solo le navi feeder dirette verso Giappone, Hong Kong,Singaporee altri posti possono attraccare.
A causa della limitata capacità di movimentazione delle grandi navi nel porto di Bangkok, è necessario sviluppare porti di grandi dimensioni per far fronte al crescente numero di navi e merci man mano che l’economia cresce. Il governo tailandese ha quindi accelerato la costruzione del porto di Laem Chabang, il porto esterno di Bangkok. Il porto è stato completato alla fine del 1990 e messo in funzione nel gennaio 1991. Il porto di Laem Chabang è attualmente uno dei principali porti dell'Asia. Nel 2022, completerà la movimentazione di container di 8,3354 milioni di TEU, raggiungendo il 77% della sua capacità. Nel porto è inoltre in corso la costruzione della terza fase del progetto, che aumenterà ulteriormente la capacità di movimentazione di container e ro-ro.
Questo periodo coincide anche con il Capodanno tailandese -Festival del Songkran, un giorno festivo in Thailandia dal 12 al 16 aprile.Senghor Logistics ricorda:Durante questo periodo,Tailandiatrasporti logistici, operazioni portuali,servizi di magazzinoe la consegna della merce subirà ritardi.
Senghor Logistics comunicherà inoltre in anticipo con i nostri clienti tailandesi e chiederà loro quando desiderano ricevere la merce a causa della lunga vacanza.Se i clienti sperano di ricevere la merce prima delle festività, ricorderemo a clienti e fornitori di preparare e spedire la merce in anticipo, in modo che la merce venga meno influenzata dalle festività dopo essere stata trasportata dalla Cina alla Tailandia. Se il cliente spera di ricevere la merce dopo le festività, immagazzineremo prima la merce nel nostro magazzino, quindi controlleremo la data di spedizione o il volo appropriati per spedire la merce ai clienti.
Infine, Senghor Logistics augura a tutti i tailandesi un felice Festival di Songkran e spera che tu abbia una vacanza meravigliosa! :)
Orario di pubblicazione: 11 aprile 2024
