Evergreen e Yang Ming hanno recentemente diffuso un altro avviso: dal 1° maggio il GRI si aggiungerà anche all'Estremo Oriente.America del Nordrotta e si prevede che il tasso di trasporto aumenterà del 60%.
Attualmente, tutte le principali navi portacontainer del mondo stanno attuando la strategia di riduzione dello spazio e rallentamento. Mentre il volume globale delle merci inizia ad aumentare, dopo che le principali compagnie di navigazione hanno annunciato il 15 aprile che avrebbero imposto supplementi GRI,Evergreen e Yang Ming hanno recentemente annunciato che aggiungeranno nuovamente i supplementi GRI a partire dal 1° maggio.
SempreverdeL'avviso di al settore della logistica mostra che a partire dal 1° maggio di quest'anno si prevede che l'Estremo Oriente, il Sud Africa, l'Africa orientale e il Medio Orientegli Stati Unitie Porto Rico aumenterà il GRI dei container da 20 piedi di 900 dollari; al GRI dei container da 40 piedi verranno addebitati ulteriori 1.000 dollari USA; Il container alto 45 piedi costa 1.266 dollari extra; i container refrigerati da 20 e 40 piedi aumentano il prezzo di 1.000 dollari.
Yangmingha inoltre informato i clienti che la tariffa di trasporto Estremo Oriente-Nord America aumenterà leggermente a seconda della tratta. In media, a circa 20 piedi verranno addebitati ulteriori $ 900; 40 piedi verranno addebitati ulteriori $ 1.000; ai contenitori speciali verranno addebitati ulteriori $ 1.125; e 45 piedi verranno addebitati ulteriori $ 1.266.
Inoltre, l’industria marittima globale ritiene generalmente che le tariffe di trasporto dovrebbero tornare a livelli normali. Naturalmente, questa volta l'aumento del GRI da parte di alcune compagnie di navigazione è già avvenuto e gli spedizionieri e gli spedizionieri che hanno spedito di recente dovrebbero comunicare in anticipo con le compagnie di navigazione e i clienti per evitare di influenzare le spedizioni.
Orario di pubblicazione: 26 aprile 2023
