La vittoria di Trump potrebbe infatti comportare importanti cambiamenti nel modello commerciale globale e nel mercato dei trasporti marittimi, e anche i proprietari delle merci e il settore delle spedizioni ne risentiranno in modo significativo.
Il precedente mandato di Trump è stato caratterizzato da una serie di politiche commerciali audaci e spesso controverse che hanno rimodellato le dinamiche del commercio internazionale.
Ecco un’analisi dettagliata di questo impatto:
1. Cambiamenti nella struttura del commercio globale
(1) Ritorno del protezionismo
Uno dei tratti distintivi del primo mandato di Trump è stato lo spostamento verso politiche protezionistiche. Le tariffe su una serie di beni, in particolare provenienti dalla Cina, mirano a ridurre il deficit commerciale e a rilanciare la produzione statunitense.
Se Trump verrà rieletto, è probabile che continui su questo approccio, eventualmente estendendo le tariffe ad altri paesi o settori. Ciò potrebbe comportare un aumento dei costi per i consumatori e le imprese, poiché le tariffe tendono a rendere più costose le merci importate.
Il settore dei trasporti marittimi, che fa molto affidamento sulla libera circolazione delle merci attraverso i confini, potrebbe trovarsi ad affrontare gravi perturbazioni. L’aumento delle tariffe potrebbe portare a una riduzione dei volumi commerciali poiché le aziende adeguano le catene di approvvigionamento per ridurre i costi. Poiché le aziende devono affrontare le complessità di un ambiente sempre più protezionistico, le rotte marittime potrebbero cambiare e la domanda di spedizioni di container potrebbe fluttuare.
(2) Rimodellamento del sistema di regole commerciali globali
L’amministrazione Trump ha rivalutato il sistema di regole commerciali globali, ha ripetutamente messo in dubbio la razionalità del sistema commerciale multilaterale e si è ritirata da numerose organizzazioni internazionali. Se verrà rieletto, questa tendenza potrebbe continuare, creando molti fattori destabilizzanti per l’economia di mercato globale.
(3) La complessità delle relazioni commerciali sino-americane
Trump ha sempre aderito alla dottrina “America First” e anche la sua politica nei confronti della Cina durante la sua amministrazione riflette questo principio. Se tornasse al potere, le relazioni commerciali sino-americane potrebbero diventare più complesse e tese, il che avrà un profondo impatto sulle attività commerciali tra i due paesi.
2. Impatto sul mercato del trasporto marittimo
(1) Fluttuazioni nella domanda di trasporto
Le politiche commerciali di Trump potrebbero influenzare le esportazioni cinesi versogli Stati Uniti, influenzando così la domanda di trasporto sulle rotte transpacifiche. Di conseguenza, le aziende potrebbero riadattare le proprie catene di approvvigionamento e alcuni ordini potrebbero essere trasferiti ad altri paesi e regioni, rendendo i prezzi del trasporto marittimo più volatili.
(2) Adeguamento della capacità di trasporto
La pandemia di COVID-19 ha messo in luce la fragilità delle catene di approvvigionamento globali, spingendo molte aziende a riconsiderare la propria dipendenza da fornitori unici, soprattutto in Cina. La rielezione di Trump potrebbe accelerare questa tendenza, poiché le aziende potrebbero cercare di spostare la produzione in paesi con relazioni commerciali più favorevoli con gli Stati Uniti. Questo cambiamento potrebbe portare ad un aumento della domanda di servizi di spedizione da e perVietnam, India,Messicoo altri poli produttivi.
Tuttavia, la transizione verso nuove catene di approvvigionamento non è priva di sfide. Le aziende potrebbero trovarsi ad affrontare maggiori costi e ostacoli logistici mentre si adattano alle nuove strategie di approvvigionamento. Il settore del trasporto marittimo potrebbe dover investire in infrastrutture e capacità per adattarsi a questi cambiamenti, il che potrebbe richiedere tempo e risorse. Questo adeguamento della capacità aumenterà l’incertezza del mercato, causando fluttuazioni significative delle tariffe di trasporto dalla Cina agli Stati Uniti in determinati periodi.
(3) Tariffe di trasporto e spazio di spedizione ridotti
Se Trump annunciasse tariffe aggiuntive, molte aziende aumenterebbero le spedizioni prima che la nuova politica tariffaria venga implementata per evitare ulteriori oneri tariffari. Ciò potrebbe portare a breve termine a un forte aumento delle spedizioni verso gli Stati Uniti, concentrato probabilmente nella prima metà del prossimo anno, con un enorme impatto sultrasporto marittimoEtrasporto aereocapacità. In caso di capacità di spedizione insufficiente, il settore delle spedizioni si troverà ad affrontare un’intensificazione del fenomeno della corsa agli spazi. Appariranno spesso spazi a prezzo elevato e anche i prezzi di trasporto aumenteranno notevolmente.
3. Influenza dei proprietari delle merci e degli spedizionieri
(1) Pressione sui costi sui proprietari dei carichi
Le politiche commerciali di Trump potrebbero comportare tariffe e costi di trasporto più elevati per i proprietari delle merci. Ciò aumenterà la pressione operativa sui proprietari dei carichi, costringendoli a rivalutare e adeguare le loro strategie di catena di approvvigionamento.
(2) Rischi operativi delle spedizioni
In un contesto di ridotta capacità di spedizione e aumento delle tariffe di trasporto, le società di spedizioni devono rispondere all’urgente domanda di spazio di spedizione da parte dei clienti, sopportando allo stesso tempo la pressione sui costi e i rischi operativi causati dalla scarsità di spazio di spedizione e dall’aumento dei prezzi. Inoltre, lo stile di governo di Trump potrebbe aumentare il controllo sulla sicurezza, la conformità e l’origine delle merci importate, il che aumenterà la difficoltà e i costi operativi per le società di spedizioni di conformarsi agli standard statunitensi.
La rielezione di Donald Trump avrà un impatto significativo sul commercio globale e sui mercati marittimi. Sebbene alcune aziende possano trarre vantaggio da un focus sulla produzione statunitense, è probabile che l’impatto complessivo si traduca in un aumento dei costi, nell’incertezza e in una riconfigurazione delle dinamiche del commercio globale.
Logistica di Senghorpresterà inoltre molta attenzione alle tendenze politiche dell'amministrazione Trump al fine di adeguare tempestivamente le soluzioni di spedizione per i clienti per rispondere ai possibili cambiamenti del mercato.
Orario di pubblicazione: 13 novembre 2024
